Die Verhandlungen mit der Wildhut der Kantone Ob- und Nidwalden steigt in die heisse Phase. Nach ausgiebigen Vorgesprächen mit sämtlichen offiziellen Clubs, Schulen und wichtigen Gleitschirmpilot*innen der betroffenen Kantone hat sich rund um die Umweltbeauftragte des SHV, Angelika Siegfried eine Verhandlungsgruppe gebildet, welche unsere Interessen umfassend wahrnehmen soll. Darin nehmen folgende weitere Personen Einsitz:

- GCL-Mitglied Philipp Steinger (Vertreter der Streckenpiloten, lokale Kenntnisse Pilatus)

- Patrick Ulrich (Vertreter Clubs mit lokalen Kenntnissen Sarneraatal)

- Thomas Küng, Brunni Bahnen und lokale Kenntnisse Engelbergertal)

- Chrigel Markoff (Vertreter Schulen)

- Oliver Kuhn (Vertreter Clubs, Kommunikation)

 

Die Verhandlungsgruppe hat in einer vorbereitenden Sitzung die wichtigsten Argumente für die möglichst uneingeschränkte Ausübung unseres Sportes zusammengetragen und für die Verhandlungen ausformuliert. Ziel ist ganz klar, dass in beiden Kantonen weiterhin dem freien Fliegen nachgegangen werden kann. Man ist nur bereit, über Einschränkungen zu diskutieren, wenn diese nachvollzieh- und begründbar sind. Denn die Wildhut ist für die Umsetzung einer neuen Soaringkarte zwingend auf den SHV und deren Clubs und Schulen angewiesen. Den Standpunkt der Verhandlungsgruppe - und damit der Gleitschirmpilotinnen und -piloten - ist mit einem Brief an die Wildhüter übermittelt worden. Verfasserin dieses Briefes ist die Umweltbeauftragte des SHV. Sie hat dabei bereits tief in die Argumentationskiste gegriffen. So meinte etwa GCL-Mitglied und Streckenprofi Philipp Steinger: „Angelika hat ausgezeichnete Arbeit geleistet! Die eingebrachten Argumente sprechen für uns und ich bin mehrheitlich zuversichtlich.“ Ein überzeugendes Argument allerdings macht Philipp Bauchschmerzen, bzw. lässt sich aus seiner Sicht nicht konsequent nutzen: die Vereinheitlichung der Termin für alle Nutzergruppen. Während für Schneeschuhläufer und Tourengänger eine Schonzeit bis Ende April gilt, will er temporär eingeschränkte Gebiete spätestens ab Ende März wieder freigeben lassen. Als Streckenpilot mit langjähriger Erfahrung ist ihm bewusst, dass eigentlich bereits im März erste grössere Flüge möglich sind. Doch hierzu ist das letzte Wort noch nicht gesprochen und die Verhandlungsgruppe wird auch in diesem Punkt mit einer Maximalforderung aus Gleitschirmsicht in die Verhandlungen steigen.

Wichtigster Zwischenschritt ist am Montag, 27. August. Dann trifft sich die Verhandlungsgruppe zu einem ersten Gespräch mit der Wildhut des Kantons Obwalden.